Bob Tullius' Group 44 Racing Team brachte Jaguar nach 25 Jahren zurück nach Le Mans.

Die nach IMSA-GTP-Reglement vorbereiteten XJR-5-Prototypen wurden standesgemäß von V12-Maschinen angetrieben, welche etwa 650PS lieferten.

Zum Leidwesen der vielen Fans der Marke konnte jedoch keines der beiden Fahrzeuge das Rennen beenden.

Bob Tullius' Group 44 Racing Team brought Jaguar back to Le Mans after a break of 25 years.

The XJR-5-prototypes - prepared after the american IMSA-GTP rules - were powered by V12 engines which delivered approx. 650bhp.

To the disappointment of the numerous jag-enthusiasts, both cars earned a "DNF" on the scoreboard.